היכרות עם מוצר בורג צינור מסגסוגת טיטניום

היכרות עם מוצר בורג צינור מסגסוגת טיטניום

ברגי צינורות סגסוגת טיטניום לאופנועים (במיוחד ברגי בנג'ו) הם הבחירה הראשונה עבור חובבי שיפוץ רבים ושחקנים תחרותיים, מה שיכול לשפר את הביצועים ולהגדיל את מרקם המראה. להלן אציג את ברגי צינורות סגסוגת טיטניום מיוחדים לאופנוע 👇 בפירוט

🏍 הפונקציה של ברגי צינורות אופנוע
משמש בעיקר בחלקים הבאים:

חיבור צינור בלם לקליפר/משאבה ראשית

ממשק צינור הידראולי מצמד

נקודת חיבור שמן-בלחץ גבוה של מערכת ABS

חלקים אלו דורשים איטום וחוזק גבוהים מאוד של ברגים, במיוחד בתרחישי בלימה בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה.

🔩 II. מפרטים ומבנה משותפים
       

ברגי צינורות סגסוגת טיטניום לאופנועים הם בדרך כלל ברגים חלולים מסוג בנג'ו (עיצוב חלול), אשר ניתן להשתמש בהם עם מפרקי צינורות ואטמי איטום.

הפרמטרים הנפוצים הם כדלקמן:

ערכים/אפשרויות משותפים לפרויקט
חומר Ti-6Al-4V (סגסוגת טיטניום Gr5)
מפרט חוט M10x1.0 (רוב המכוניות היפניות)
M10x1.25 (כמה מכוניות אירופאיות)
M8x1.25 (תזוזה קטנה)
אורך 20 מ"מ, 25 מ"מ, 30 מ"מ (תלוי בעובי הצינור)
צבע טיטניום צבע טבעי, כחול אנודה, זהב, צבע טיטניום (שרוף)
אטם נחושת או אטם אלומיניום (2 חתיכות/סט)
⚙️ שלושה יתרונות (לעומת נירוסטה או ברגי ברזל מקוריים)
✅ קל משקל: כל בורג יכול להפחית את המשקל של כ-20-50%, מתאים יותר לשינוי תחרותי.

✅ חוזק גבוה: ללא עיוות, ללא שבירות, לשפר את מקדם הבטיחות.

✅ עמידות בפני קורוזיה: גשם לאורך זמן, מי בוץ אינם מחלידים, מתאימים לכל-מזג אוויר.

✅ שיפור ברמת המראה: חזותית בגרסת טיטניום צבעונית מאוד מושכת, מלאה בהתאמה מחדש.

🛠 ארבע, הצעות לרכישה והתקנה
אשר את מפרטי החוט: רוב המכוניות היפניות משתמשות ב-M10x1.25 או M10x1.0, אנא בדוק את החלקים הידניים או הישנים לפני ההתקנה.

השתמש במפתח מומנט מיוחד כדי למנוע-פיתול יתר וכתוצאה מכך שיניים מחליקות או שבירה (מומנט מומלץ של כ-12-18Nm).

אטם נחושת מומלץ לאיטום אמין יותר.

הימנע מטעינה יבשה: ניתן להשתמש בכמות קטנה של נוזל בלמים או שמן הברגה כדי למנוע הידבקות.